Um problema no sistema de navegação do Aeroporto Internacional de Guarulhos, na manhã de quinta-feira (29), causou diversos transtornos, como cancelamento de voos e atrasos significativos. Este problema foi induzido pela interferência de sinais de radiofrequência, conforme divulgado pela Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel).
O órgão deu uma declaração após investigação no local do incidente, onde constatou que os sinais de radiofrequência causaram interferências no sistema de navegação GPS/GNSS do aeroporto, impactando consequentemente, as operações aéreas em Guarulhos. A Anatel reforçou que a transmissão de radiofrequências sem uma autorização devida é um ato delitivo federal.
Após rastrear a origem do sinal problemático, a Anatel identificou que vinha do centro da cidade de Guarulhos. Contudo, antes que a fonte exata do sinal pudesse ser efetivamente localizada, o sinal deixou de ser detectado. A Anatel afirma que permanecerá monitorando o espectro na região, como uma forma de prevenção contra o retorno do sinal interferente e, caso necessário, atuará de maneira célere e interromperá a origem da interferência permanentemente.
Segundo a concessionária Gru Airport, responsável pelo Aeroporto Internacional de Guarulhos, ocorreu uma instabilidade específica no sistema de navegação (GNSS) destinado para aviação. Como resultado, houve atrasos específicos nos decolagens, causando prejuízos para as operações dos aviões das companhias aéreas Gol, Latam e Azul.
A situação também chamou a atenção da Força Aérea Brasileira (FAB), através do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea). A FAB confirmou que a instabilidade na recepção do sinal de GPS pelas aeronaves que operavam no Aeroporto de Guarulhos comprometeu a capacidade dos Sistemas Globais de Navegação por Satélite (GNSS) dessas aeronaves.
A FAB mencionou também que as operações aéreas na região estão ocorrendo dentro da normalidade neste momento e as causas do problema estão sendo apuradas pela concessionária que administra o aeroporto, com apoio do Decea. O Departamento expressou que, para investigar as causas do problema, uma aeronave do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV) foi acionada para realizar a monitorização de rádio no entorno do aeródromo.
